Установить газобаллонное оборудование (ГБО) в Харькове, Киеве
Ecrib.ru - Промышленный портал
Доска бесплатных объявлений isADS.ru
  • Страшнее войны. Инвесторы назвали основные причины недоверия к Украине

    19.09.2017
    Страшнее войны. Инвесторы назвали основные причины недоверия к Украине

    Корупция и недоверие к судебной системе их пугают больше, чем военный конфликт и финансовая нестабильность. В августе-сентябре этого года Европейская бизнес-ассоциации, инвестиционная компания Dragon Capital и Центр економической стратегии провели опрос среди иностранных инвесторов с целью выяснить, что мешает привлекать капитал в Украину. 92% опрошенных инвесторов, которые принимали участие в опросе, вкладывают средства в Украину сейчас, или инвестировали в прошлом. Результаты исследования показали, по каким параметрам украинский инвестиционный климат является неконкурентным и в каком направлении, прежде всего, необходимо направлять усилия на государственном уровне Главными барьерами для иностранных инвесторов в Украине, как и в прошлом году, является - широко распространенная коррупция и недоверие к судебной системе (средняя оценка - 8 и 7 баллов из 10 возможных соответственно).

    Читать далее

  • За гранью фантастики. Что принесет человечеству четвёртая индустриальная революция

    19.09.2017
    За гранью фантастики. Что принесет человечеству четвёртая индустриальная революция

    Четвёртая индустриальная революция решит многие проблемы человечества. Но и новых создаст не меньше. 2015 год. На улицу выброшены 600 работников, которые обслуживали линию по сборке смартфонов китайской компании Changying Precision Technology. Их увольнение не связано с финансовыми проблемами, просто компания закупила роботизированную линию и живые сотрудники больше не нужны. Автоматы способны ежедневно собирать 21 тыс. устройств, а не 8 тыс., как было раньше. Кроме того, если в собранных людьми девайсах оказывалось 25% брака, то машины допускают всего 5% некондиции. 2016 год. Лесистые склоны шведских гор сменяют ухоженные датские поля, уютные немецкие городки, голландские ветряки. Наконец колонна грузовиков подъезжает к одному из причалов порта в Роттердаме. Мало кто догадывается, что водитель есть лишь в кабине первой из подъехавших машин. В остальных фурах автоматика лишь повторяет манёвры человека. 2017 год. Двое молодых мужчин европейской внешности в сопровождении нескольких арабов идут по окраине Дубая. Эти двое — основатели американской компании Cazza Крис Келси и Фернандо де Лос Риас. Они только что получили заказ на строительство 80-метрового небоскрёба, напечатанного на 3D-принтере, и сейчас осматривают место будущей стройплощадки. Эти три, казалось бы, не связанных события объединяет то, что они стали возможны благодаря четвёртой индустриальной революции (4th Industrial Revolution), которая происходит прямо здесь и сейчас.

    Читать далее

  • Техническое перевооружение «КрАЗа» улучшит условия труда и качество продукции

    18.09.2017
    Техническое перевооружение «КрАЗа» улучшит условия труда и качество продукции

    ЧАО «АвтоКрАЗ» (Кременчуг Полтавской обл.), единственный украинский производитель большегрузных автомобилей, в рамках программы технического перевооружения завершил начатую в прошлом году реконструкцию окрасочного комплекса цеха шасси. Как сообщили в пресс-службе предприятия во вторник, в целом на реконструкцию направлено более 1,5 млн. грн., в том числе более 1 млн. грн. — в текущем году. «При этом 200 тыс. грн. удалось сэкономить за счет использования элементов конвейера из других цехов, не задействованных в технологическом цикле, временно законсервированных», — отметили в пресс-службе. Автозавод не ожидает экономического эффекта от инвестиций в эту реконструкцию, поскольку она направлена на улучшение условий труда работников цеха. «Благодаря выполненному комплексу работ удалось уйти от совдеповского анахронизма, когда техпроцесс предусматривал вывод ветви конвейера с окрашенными мостами на улицу, что в холодный период создавало некомфортные условия труда для работников участка, а сейчас съем и навеска мостов под покраску происходит непосредственно в цехе», — поясняют в компании.

    Читать далее

  • На Энергомашспецстали установлен новый продольно-фрезерный станок

    18.09.2017
    На Энергомашспецстали установлен новый продольно-фрезерный станок

    Продольно-фрезерный станок модели 6620 предназначен для обработки поверхности плоскостей стальных изделий массой до 50 тонн. В сравнении с предыдущим, недавно установленный станок имеет значительные технологические преимущества. Новое оборудование позволяет повысить качество обрабатываемых заготовок, выйти на новый уровень по точности и сложности обработки деталей, сократить время обработки изделий, что в результате приведет к повышению производительности труда и расширению номенклатуры продукции. Также на станке установлены светильники местного освещения, что имеет немаловажное значение с точки зрения соблюдения правил и норм охраны труда и техники безопасности.

    Читать далее

  • Делегация украинских машиностроителей посетит Казахстан на следующей неделе

    12.09.2017
    Делегация украинских машиностроителей посетит Казахстан на следующей неделе

    Делегация, состоящая из руководителей и собственников ряда украинских машиностроительных предприятий, посетит Казахстан на следующей неделе. Об этом сообщил журналистам временный поверенный Украины в Казахстане Владимир Джиджора в понедельник в Астане. "На прошлой неделе Казахстан посещали руководители ассоциации предприятий машиностроительной отрасли Украины. На следующей неделе приедет около 30 руководителей и собственников машиностроительных предприятий Украины", - сказал он. В.Джиджора подчеркнул, что визит состоится по приглашению премьер-министра, вице-премьера, руководителя профильного комитета парламента Казахстана. "Это показатель возросшего внимания к Украине по итогам EXPO-2017", - сказал он.

    Читать далее

  • "Укрзализныця" за год увеличила парк грузовых вагонов более чем на 4 тыс. ед.

    12.09.2017

    Рабочий парк вагонов ПАО "Укрзализныця", благодаря активизации работы по ремонту грузовых вагонов и строительству новых, увеличился за год на 4304 единицы. Как сообщила пресс-служба ПАО, по состоянию на 11 сентября 2017 года в рабочем парке 70,572 тыс. грузовых вагонов, тогда как на аналогичную дату 2016 года их было 66,268 тыс. единиц. В частности, с начала 2017 года "Укрзализныця" капитальным ремонтом возобновила 19,342 тыс. вагонов. ПАО также продолжает строить грузовые вагоны на собственных заводах. Так, с начала года на собственных мощностях общества построили 1,182 полувагона, тогда как на протяжении 2016 было построено 370 полувагонов. "В этом году мы начали масштабное за многие последние годы обновление парка грузовых вагонов, до конца 2017-го на собственных заводах построим 3000 полувагонов, - отметил и.о. председателя правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов. Строительство нового подвижного состава происходит на Дарницком, Панютинском и Стрйыйском заводах.

    Читать далее

  • ПАО «КВСЗ» начало изготовление 38 пассажирских вагонов для Укрзализныци

    08.09.2017
    ПАО «КВСЗ» начало изготовление 38 пассажирских вагонов для Укрзализныци

    Публичное акционерное общество «Крюковский вагоностроительный завод» (г. Кременчуг Полтавской обл.) начало выполнение заказа Укрзализныци на поставку 38 новых пассажирских вагонов локомотивной тяги. Крюковский вагонзавод (КВСЗ) поставил «Укрзализныце» 1 сентября три новых пассажирских вагона из 38 законтрактованных на 2017 г. Новые вагоны КВСЗ более совершенны, чем те, что УЗ получала с завода в конце прошлого — начале нынешнего года. «Мы изменили девять позиций в конструкции вагона. Это далось нелегко, ведь завод в последние годы не прибегал к кардинальным изменениям вагонов. К тому же главный наш акцент был на том, чтобы все важные элементы, 70% оборудования вагона было отечественного производства, даже системы кондиционирования воздуха, вакуумные туалеты, которые ранее использовались иностранного производства. Такие конструктивные особенности — это действительно победа и для нас, и для завода-производителя», — цитирует УЗ Михальчука.

    Читать далее