Рельс

Рельс – это стальная балка специфического сечения, устанавливаемая на шпалах или других перекрытиях  и обеспечивающая движение железнодорожного, городского транспорта, транспортирующих средств на шахтах, карьерах, для транспортирования кранового оборудования.

Рельсы направляют движение колес, мягко принимают давление от колес и передают его по верхней части рельсового скелета. На участках путей с электротягой по рельсам проходит обратный электрический ток, а в местах с автоблокированием рельсы проводят сигнальный ток.

Рельсы должны быть достаточно прочными, обладать свойствами инерции и сопротивления, чтобы напряжение изгиба и кручения, образующееся в результате движения колес по рельсам, не превышало граничные показатели.

Материалом для выплавки рельсов является углеродистая сталь, ее качественные характеристики определяются химическим составом, макро- и микроструктурой.

Содержание углерода повышает прочностные и износостойкие свойства стали, однако чрезмерное увеличение его доли в сплаве повышает хрупкость стальных рельс, поэтому в таком случае состав должен детально анализироваться. Марганец, мышьяк и кремний способствуют усилению твердости и прочностных характеристик, при этом марганец положительно сказывается на вяжущих свойствах стали, тогда как повышенное содержание мышьяка наоборот снижает вязкость. Такие легирующие элементы, как титан, ванадий, цирконий, оптимизируют структуру и качество стальных рельсов.

Рельс представляет собой пластину перлита с ферритными каналами на стыке перлитных зерен. Требуемые характеристики, предъявляемые к макроструктуре рельсов, – это однородность, мелкозернистость, отсутствие пустот и впадин.

Что касается профиля самих рельсов, то он периодически изменялся: был в форме угла, гриба, двухголовый, широкоподошвенный (используемый и сейчас). Широкоподошвенный рельс состоит из головки, подошвы и шейки, соединяющей их. Выпуклая поверхность катания обеспечивает распределение давления колес по центру рельсов. Участки соединения головки и подошвы рельса с шейкой скруглены, а сама шейка имеет криволинейное сечение, что минимизирует местные напряжения. Подошва изготавливается широкой, что обеспечивает хорошую устойчивость рельса.

Масса одного погонного рельса, измеряемая в килограммах, является определяющим критерием при заказе этого вида металлопроката.

Фильтр по колонке «Обозначение»:
Куплю - Рельс
Печатать строки
Быстрый поиск:

Рельс - Днепродзержинск Днепропетровской обл. (0569)

ОбозначениеПараметрыЦенаТелефонФирма
Р43; Р503000067264-42-02БИЗНЕС-МОДУЛЬ
Р654000093462-20-08БИЗНЕС-МОДУЛЬ
Всего строк: 2