Германия получила шестой самолет A-400M

 

Самолет является шестым A-400M, переданным ВВС Германии, и первой машиной с улучшенными возможностями. В перспективе все самолеты будут модернизированы к новому стандарту, пишет ЦАМТО.

 

Ключевыми особенностями обновленной версии A-400M являются усовершенствованная система самообороны, возможность сброса грузов и десантирования. Кроме того, он может применяться с неподготовленной ВПП, выполнять полеты на минимальной высоте в 150 футов (46 м), дозаправлять другие самолеты в качестве воздушного танкера и выполнять взлет и посадку в условиях высоких температур.

 

Новый самолет оснащен системой самообороны DASS (Defensive Aids Sub-System), включающей систему предупреждения о ракетной атаке, приемники системы сигнализации о радиолокационном облучении и ПУ для отстрела дипольных отражателей и инфракрасных ложных целей. Системы DASS будут установлены Airbus Defence and Space на борт всех A-400M.

 

Из возможностей по сбросу грузов и десантирования следует отметить следующие. Военные и гуманитарные грузы массой до 8 т, включая, например, 24 поддона массой 1 т, могут сбрасываться с задней рампы самолета. Десантные подразделения могут быть высажены с использованием задней рампы или бортовой двери группами до 20 или 30 человек. Продолжаются испытания для подтверждения возможности одновременного десантирования 40 и 58 человек.

 

A-400M сертифицирован для применения с травяных ВПП и прошел испытания на песчаных и гравийных ВПП. Полеты в условиях горного рельефа одобрены на минимальной высоте 150 футов (46 м) днем и 300 футов (92 м) ночью под управлением пилота.

 

Самолет может принимать топливо от самолета-заправщика и выполнять задачи по дозаправке истребителей и других больших по размеру самолетов днем. Ночные операции проходят сертификацию. В последней конфигурации A-400M может выполнять задачи при температурах до +55 град. С. Он сертифицирован для взлета и полета на трех из четырех двигателей при наличии проблем или повреждений.