Лукойл в сентябре запустит «Карпатнефтехим»

Правительство и ЛУКОЙЛ планируют 10 сентября запустить "Карпатнефтехим" — единственного в стране производителя поливинилхлорида, материала для изготовления пластиковых окон.

Вчера премьер Николай Азаров сообщил, что подконтрольный российскому ЛУКОЙЛу "Карпатнефтехим" (Калуш, Ивано-Франковская область) возобновит свою работу в сентябре после почти года простоя. В ЛУКОЙЛе подтвердили информацию о сроках запуска единственного на Украине производителя поливинилхлорида (ПВХ применяется в том числе для изготовления пластиковых окон и дверей).
В сентябре 2012 года ЛУКОЙЛ остановил завод из-за нерентабельности. Основными причинами стали проблемы с возмещением НДС, недостаточная защита от импорта, а также дороговизна сырья, а именно поставок в страну американского ПВХ с низкой себестоимостью за счет "сланцевой революции" и демпинга.

Несмотря на то что стороны не договорились по многим вопросам, 18 апреля правительство и ЛУКОЙЛ подписали меморандум о возобновлении работы "Карпатнефтехима". Документ предусматривает сохранение рабочих мест и инвестиции ЛУКОЙЛа в развитие предприятия на уровне $100 млн до 2016 года, а также коррекцию тарифов на тепловую энергию и перевозку сырья железнодорожным транспортом — со стороны Украины. Кроме того, украинские власти обещали рассмотреть вопрос снижения акцизного сбора на некоторые виды сырья, а также об ограничении импорта.

"Мы надеемся, что стороны будут выполнять условия меморандума и производство после запуска покажет свою рентабельность",— отметили в ЛУКОЙЛе. В конце июля правительство уже выполнило часть своих обещаний: по решению тарифной комиссии "Укрзализныци" с июня 2013 года предоставляется 20-процентная скидка на перевозку нефтехимического сырья (сжиженных углеводородных газов и тяжелых дистиллятов) на "Карпатнефтехим" при учете фиксированных поставок.

Глава нефтехимического портала Rupec Андрей Костин считает, что запуск "Карпатнефтехима" — хорошая новость. Мощность завода почти в два раза перекрывает потребности Украины в ПВХ, так что почти весь лишний объем пойдет на дефицитный российский рынок. В то же время, говорит он, главная проблема "Карпатнефтехима" в том, что производство работает на большой доле тяжелого сырья, в том числе дизельного топлива, что дорого и неконкурентно. При этом, отмечает он, за год простоя завода сырье для переработки подорожало, в то время как цены на ПВХ пусть незначительно (на 2,4%), но снизились. По мнению эксперта, единственный выход для "Карпатнефтехима" — поиск наиболее дешевого источника поставок и ввод заградительной пошлины от американского ПВХ на украинском рынке.

КоммерсантЪ