Объем услуг по судоремонту в прошлом году составил 501 млн грн (+47% к 2017 году), но реализация судостроительной продукции уменьшилась на 15% при росте производства – то есть фактическая реализация будет уже в текущем году.
По данным «Укрсудпрома», всего за 2017-2018 гг. построено для внутреннего рынка 25 судов, на экспорт – три. Судоремонт за этот же период составил 263 и 108 плавсредств соответственно.
Второй год подряд растет число рабочих мест в судостроении и судоремонте (в 2017 году на 495 р/м, в 2018 году – на 442). Всего на судостроительных предприятиях работают более 5 тыс. человек, из них почти 3 тыс. – в судостроении и судоремонте.
Напомним, что в 2018 году Верховная Рада приняла закон «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины (относительно сохранения и развития отечественной судостроительной промышленности)». Документ продлевает с одного до двух лет срок переработки товаров, ввозимых предприятиями судостроительной промышленности на основании внешнеэкономических договоров.
По оценочным данным GMK Center, судостроительные и судоремонтные потребности крупных предприятий не превышают 20-30 тыс. т проката в год. В 2018 году объем металлопроката, проданного «Метинвестом» судостроительным и судоремонтным предприятиям, превысил 470 тыс. т. Из них более 20 тыс. т реализовано в Украине.
Об этом сообщает издание «Судостроение и судоремонт».
