Вагонка

Вагонка – это строганная тонкая доска (толщиной от 16 до 22 миллиметров), имеющая одинаковое поперечное сечение и профиль, а также паз и шпунт для сцепления между собой. Чаще всего вагонку используют для обшивки стен, потолков, полов как внутри помещения, так и снаружи, на открытом пространстве (обшивка бань, саун, лоджий, дач, беседок). Несмотря на малую толщину этих обшивочных досок, их применением можно достичь презентабельный внешний вид поверхностей, не отличимых от цельнодревесных конструкций. Также прочность, устойчивость к ударам и нагрузкам достаточно высоки.

Вагонка как разновидность погонажных изделий все чаще используется в строительстве благодаря легкости, простоте эксплуатации (подшивку вагонкой может осуществить даже не специалист, поскольку в структуре вагонки предусмотрены специальные крепежные пазы и шпунты), экологической чистоте, красивому внешнему виду. При использовании вагонки в условиях стабильного температурного режима и относительно невысокой влажности можно не опасаться за состояние обшивочной древесины. Однако если применять ее для внешних отделочных работ, то стоит позаботиться о нанесении защитных спецсредств против насекомых, гниения, плесени, синения древесины. Средним показателем срока службы вагонки принято считать 15-20 лет, однако применением антисептиков и средств для защиты древесины можно существенно его увеличить. В принципе, определенными веществами вагонка обрабатывается и во время изготовления, однако дополнительное нанесение их непосредственно в процессе эксплуатации не будет лишним.

Разнообразие древесных пород, из которых производят вагонку, обусловливает и широкую цветовую гамму изделия, причем цвет может меняться в течение времени. Если вы хотите сохранить первоначальный вид вагонки, то желательно обработать ее соответствующим средством. Некоторых изменение (небольшое потемнение) цвета только радует. В зависимости от уровня качества готовой вагонки различают четыре ее сорта: экстра, А, В и С. Изделие самого высокого класса, экстра, должно соответствовать самым жестким требованиям: не иметь сучьев и выемок, характеризоваться идеально гладкой, некоробленной поверхностью. К вагонке низшего класса С выдвигаются требования полояльнее.

Что касается пород, из которых изготавливается вагонка, то наибольшую популярность имеет сосна – практичный, прочный материал с небольшой массой и самой низкой стоимостью. Вагонка из лиственницы по прочности сопоставима с дубом; ольха не отличается высокой твердостью, однако имеет равномерную структуру и приятный цвет. К более дорогостоящим изделиям можно отнести вагонку из кедра, дуба, бука и пихты.